內六角鋼管熱處理后具備良好的塑延展性和影響特性的相互配合，因為其具備良好的綜合物理性能，因而在橋梁工程施工中獲得普遍的運用。運用40Cr鑄鋼件做為聯接吊索和紐帶的連接頭聯接件，是橋梁工程施工中不可或缺的吊索聯接用零配件，此產品工件做為公路橋梁上的主要零部件，應用中承擔豎向拉申和經常沖擊性功效，規定豎向物理性能較高，尤其是承擔沖擊性工作能力需要高。

　　1.內六角鋼管原材料與加工工藝

　　連接頭聯接件加工工藝為：園鋼開料→煅造→淬火→初加工→淬火+熱處理→探傷檢測→深度加工→熱鍍鋅。

　　內六角鋼管連接頭聯接件熱處理方法提示如圖所示1所顯示，淬火880℃隔熱保溫3h空冷，熱處理860℃隔熱保溫3h，PAG水水溶液控時制冷，580℃隔熱保溫4.5h公布空冷，做到強度規定241～286HBW。

　　加工制造中有一批產品件熱處理工藝后發覺30多份發生裂開，約占這批號產品工件的1/3。為裂開件鋸斷后人眼見到的裂痕特點，為產品工件圓桶一部分內表層階梯處豎向裂痕。

　　從產品工件的裂開位置割除豎向金相分析試件，經研磨打磨拋光后先不經過腐蝕在高倍視場角中觀查參雜物的樣子、顏色和遍布狀況，再用4%氰化鈉酒精溶液腐蝕，放置顯微鏡下觀查顯微鏡機構。

　　100倍未浸蝕試件，這里遍布有大批量的非金屬材料摻雜物，從裂痕試件金相檢驗能夠看得出，參雜物呈條形及斑點狀遍布。參考“GB/T10561-2005鋼中非金屬材料摻雜物成分的測量規范定級圖顯微鏡檢測法”中的評判方式，鑒定產品工件中非金屬材料摻雜物，較黑點兒為D類環形金屬氧化物定級為2.5~3級，成條狀遍布小黑點為B類三氧化二鋁參雜物定級為1~1.5級，這里非金屬材料摻雜物較聚集。非金屬材料摻雜物這類遍布模式對金屬復合材料具有隔斷功效，并使金屬復合材料造成顯著的各種各樣，在回火時造成的壓力的作用下促進裂痕造成并沿參雜物遍布拓展，這也是造成 熱處理裂開的根本原因。

　　內六角鋼管綜合性以上剖析熱處理裂開緣故為：原料有顯微鏡孔眼和非金屬材料摻雜物，這種問題造成 原材料在熱處理(熱扎、煅造)制冷流程中產生帶條狀機構，在回火時造成的壓力的作用下促進裂痕造成并沿參雜物和環狀機構遍布拓展，進而造成 產品工件裂開。

　　內六角鋼管原材料中普遍存在的非金屬材料摻雜物對產品工件品質的傷害非常大。依據零部件不一樣的規定，和煉鋼廠訂購時要在技術方案中標明非金屬材料摻雜物的級別規定，加工廠家應增加對原料入廠時非金屬材料摻雜物的檢測，進而確保產品品質。